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ICE propone contratos que reducirían competencia en obras públicas

El nuevo modelo de contratos de ICE promete acelerar obras, pero ya genera controversia por su impacto en la transparencia y la competencia.
2026-04-22T21:03:13+00:00
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Foto Shutterstock
  • ICE cambia modelo contratación
  • Menos licitaciones abiertas
  • Contratos para grandes empresas

El Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) avanza en un nuevo modelo de contratación para infraestructura.

La propuesta permitiría diseñar, construir, renovar y demoler instalaciones con mayor rapidez.

El plan fue revelado mediante una solicitud de información publicada en el portal federal SAM.gov.

El cambio apunta a modificar la forma en que la agencia gestiona sus proyectos en todo el país.

Por qué importa: El nuevo esquema busca acelerar obras clave, pero también plantea dudas sobre supervisión y competencia.

ICE apuesta por contratos flexibles

ICE busca establecer una red nacional de contratos bajo el esquema SACC. Este modelo significa “Single Award Construction Contracts”.

Permitiría adjudicar contratos a un grupo reducido de empresas seleccionadas previamente. Así se evitarían procesos de licitación abiertos para cada proyecto individual.

El objetivo principal es reducir tiempos en la ejecución de obras. Las instalaciones incluyen centros de detención, oficinas y otras infraestructuras.

Los servicios abarcan diseño arquitectónico y planificación ambiental. También incluyen mantenimiento, renovaciones y análisis de ingeniería.

El esquema contempla incluso la demolición de estructuras existentes.

Menos competencia y mayor alcance

ICE apuesta por contratos flexibles
ICE apuesta por contratos flexibles. Foto Shutterstock

El modelo SACC no es nuevo en el ámbito federal.

Sin embargo, el alcance propuesto por ICE ha generado atención.

Las empresas seleccionadas podrían gestionar múltiples órdenes de trabajo simultáneamente.

Esto sería posible durante un periodo de hasta cinco años.

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El sistema reduciría tiempos de ejecución de proyectos.

Pero también limitaría la competencia al restringir licitaciones abiertas.

El plan se clasifica bajo NAICS 236220.

Esta categoría corresponde a proyectos de construcción institucional de gran escala.

Esto sugiere que ICE prevé obras mayores, no solo mantenimiento básico.

Debate sobre supervisión y autonomía

La convocatoria menciona posibles usos en emergencias por desastres naturales.

Esta función tradicionalmente corresponde a la FEMA.

Esto ha generado interrogantes sobre el alcance del programa.

Actualmente, el Departamento de Seguridad Nacional utiliza mecanismos como WEXMAC TITUS.

Este programa del Pentágono ha servido para adaptar instalaciones en Estados Unidos.

El nuevo esquema permitiría a ICE operar con mayor autonomía.

También reduciría su dependencia de estructuras militares.

Otro punto clave es el perfil de los contratistas.

ICE exige respaldo financiero para proyectos de hasta 300 millones de dólares.

Esto deja fuera a pequeñas y medianas empresas.

El modelo concentra oportunidades en grandes corporaciones del sector construcción.

Por ahora, ICE se encuentra en fase de estudio de mercado.

Las empresas interesadas pueden responder antes de una solicitud formal.

Esa solicitud podría publicarse en los próximos meses.

Aunque ICE no ha dado más detalles, el proyecto ya genera debate.

La discusión se centra en transparencia, supervisión y el futuro de la infraestructura migratoria.

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