Caos en aeropuertos de EE.UU.: consejos clave ante la crisis y el despliegue de ICE
Publicado el 23/03/2026 a las 11:25
- Filas largas en aeropuertos
- Falta personal TSA
- La presencia del ICE genera polémica
La crisis en los aeropuertos de Estados Unidos escala rápidamente en medio del cierre parcial del gobierno y la falta de pago a miles de trabajadores de seguridad.
En este contexto, el presidente Donald Trump anunció que enviará agentes del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) a las terminales aéreas si el Congreso no logra un acuerdo inmediato. La medida, sin embargo, ha generado dudas, críticas y más incertidumbre entre viajeros y autoridades.
Por qué es importante: El sistema de seguridad aeroportuaria enfrenta una presión sin precedentes, con largas filas, ausencias masivas de personal y el riesgo real de interrupciones mayores en los viajes.
Trump propone enviar agentes de ICE, pero persisten dudas sobre su rol
El anuncio del presidente no incluyó detalles claros sobre qué funciones cumplirían los agentes de ICE dentro de los aeropuertos.
Esto es clave porque estos oficiales no están entrenados para realizar controles de seguridad, una tarea que requiere meses de preparación especializada dentro de la TSA.
“El presidente puede hacer que (agentes de ICE) vengan allí, pero no veo cómo eso nos ayuda a superar este período”, dijo George Borek, funcionario de la TSA en Atlanta.
El propio plan ha sido matizado desde dentro del gobierno.
El jefe de ICE, Tom Homan, aseguró que estos agentes no participarán directamente en la revisión de pasajeros, sino que podrían asumir tareas logísticas para liberar a los agentes capacitados.
Aun así, la incertidumbre persiste sobre su efectividad real en medio de una crisis operativa.
Filas interminables y aeropuertos bajo presión extrema
La escena ya es visible en múltiples ciudades: filas largas, retrasos y pasajeros frustrados.
En algunos aeropuertos como Atlanta, Houston o Nueva York, los viajeros han esperado hasta cuatro horas para pasar controles de seguridad.
“Estas largas filas de seguridad han sido frustrantes. Ha sido abrumador, por decirlo suavemente”, dijo Greta Colley en Atlanta. “Es agotador tener que añadir tiempo extra al viaje”.
El problema se agrava por el ausentismo del personal.
Durante varios días, las ausencias en la TSA superaron el 9%, alcanzando incluso un récord de 10,22%.
En algunos aeropuertos, más del 40% del personal no se presentó a trabajar.
Esto ha provocado escenas críticas: en Atlanta, pasajeros esperaron hasta dos horas; en Houston, más de la mitad del personal faltó en un solo día.
El impacto del cierre: renuncias, crisis financiera y colapso operativo
La raíz del problema está en el estancamiento político en el Congreso, que ha dejado sin financiamiento al Departamento de Seguridad Nacional (DHS). Como resultado, miles de agentes de la TSA trabajan sin salario desde hace semanas.
El impacto ya es tangible.
Más de 400 empleados han renunciado, mientras otros simplemente no pueden costear transporte o cuidado infantil para asistir a sus turnos.
“En realidad, estoy pidiendo disculpas a los pasajeros a medida que pasan”, dijo Borek.
Detrás de escena, la situación es aún más grave: trabajadores enfrentan desahucios, cuentas en descubierto y dificultades básicas para subsistir.
Crece el rechazo al despliegue de agentes migratorios
El plan de Trump también ha generado fuerte oposición.
El sindicato de trabajadores de la TSA fue contundente:
«Nuestros miembros de la TSA han estado acudiendo a trabajar todos los días, sin recibir su sueldo, porque creen en la misión de mantener a salvo a los pasajeros».
«Merecen que se les pague, no que se les reemplace por agentes armados y sin capacitación».
Desde el ámbito político, también hubo críticas.
El líder demócrata Hakeem Jeffries calificó la medida como inapropiada:
«Se trata de personas sin formación para desempeñar el trabajo que tienen actualmente, en su mayor parte, y mucho menos para desplegarlas en situaciones de estrecha exposición y altamente sensibles en los aeropuertos de todo el país».
¿Qué deben prever los viajeros ante el caos en aeropuertos?
La situación actual obliga a los pasajeros a replantear por completo su experiencia de viaje.
No se trata solo de retrasos: El contexto apunta a un escenario prolongado de incertidumbre operativa en los aeropuertos de Estados Unidos.
Qué está pasando: menos personal, más filas y procesos más lentos están afectando directamente la experiencia de millones de viajeros en plena temporada alta.
Qué debes tener en cuenta antes de viajar:
- Llega con mucha anticipación: los aeropuertos recomiendan mínimo 3 horas antes, incluso en vuelos nacionales.
- Prepárate para filas extremas: en algunos casos, las colas han llegado hasta fuera de las terminales.\
- Considera retrasos en conexiones: los tiempos en seguridad pueden afectar vuelos posteriores.
- Revisa tu vuelo constantemente: los cambios de última hora son cada vez más frecuentes.
- Ten documentos listos: agilizar el proceso será clave en medio del caos.
Qué podría cambiar en tu experiencia:
La posible presencia de agentes de ICE podría modificar la dinámica dentro de los aeropuertos, aunque no participen directamente en controles de seguridad.
Su rol aún no está completamente definido, lo que suma incertidumbre al proceso.
Además, con menos agentes de la TSA disponibles, los controles pueden volverse más lentos e incluso más estrictos en algunos puntos, ya que el personal capacitado está bajo mayor presión.
Lo más importante: paciencia y planificación.
El escenario actual no es puntual.
Con el estancamiento político sin resolverse, los problemas podrían intensificarse en los próximos días, especialmente durante el pico de viajes por spring break.
En este contexto, viajar ya no es solo llegar al aeropuerto: es anticiparse a una crisis operativa en desarrollo.
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¿Podrían cerrar aeropuertos? El peor escenario ya está sobre la mesa
Si la situación empeora, algunos aeropuertos podrían suspender operaciones.
Autoridades han advertido que, ante la falta de personal de seguridad, los vuelos simplemente no podrían operar.
“No es exagerado decir que podríamos tener que cerrar literalmente aeropuertos”, advirtió Adam Stahl, administrador interino de la TSA.
Mientras tanto, se aproxima una de las temporadas más concurridas del año: el spring break, con cerca de 170 millones de pasajeros proyectados.
Lo que viene: Sin un acuerdo en el Congreso, las filas podrían empeorar, más agentes podrían abandonar sus puestos y el sistema aeroportuario enfrentaría su mayor crisis en años.
FUENTE: CNN / BBC News Mundo
